近日，连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的雅万高铁正式引入由中国地震局工程力学研究所主持研发的高铁地震监测预警系统。这是该系统首次走出国门、走向世界，是地震科技服务“一带一路”建设的重要举措。

雅万高铁是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的项目，最高设计时速350公里。印尼地处欧亚地震带和环太平洋地震带交汇区域，地震活动频繁，地震预警对于高铁安全运行至关重要。雅万高铁地震预警系统由1个预警中心、12个信号单元、7个监测点组成，将有效提升雅万高铁抵御地震灾害能力，减轻灾害风险。

中国地震局与原铁道部于2012年2月签署战略合作协议，共同推进中国高速铁路地震预警系统的建设与技术攻关。中国地震局工程力学研究所主持研发了具有P波预警功能的高速铁路地震预警监测系统，包括现场监测设备和前端预警服务器，先后通过了铁路部门组织的室内测试、福厦线和成灌线现场试验以及大西线综合试验与试用，并通过铁路部门的技术评审和入网认证。截至目前，该系统已在大同至张家口高速铁路等十余条线路上部署应用，线路长度超过1500公里，有效保障了高速铁路地震安全。

位于哈尔滨市南岗区的中国地震局工程力学研究所，是我国最早从事地震工程研究的科技机构，现为国内唯一以地震工程学为主要研究领域的国家公益性科研院所。研究所有国内领先的地震实验系统和研究生培养基地，多次获得国家级和省部级奖项。同时该所积极参与黑龙江省地震风险普查与排查工程、哈尔滨市地铁工程地震安全性评价等工作。

http://h5.hljnews.cn/h5/detail/normal/5031601593828352